El partido naranja presenta en el Congreso de los Diputados una PNL para que el Ejecutivo agilice las obras y puesta en servicio de la Variante de Camarillas
El grupo parlamentario de Ciudadanos en el Congreso de los Diputados ha presentado una proposición no de ley (PNL) con la que pretende que la Cámara Baja inste al Gobierno de España a que defina el calendario de finalización de las obras y puesta en servicio de la Variante de Camarillas, así como su enlace con la red actual. Asimismo, el partido naranja ha solicitado que se realice un estudio de implantación de servicios de trenes de Media Distancia, utilizando la infraestructura existente y la propia Variante de Camarillas, de forma que se permita la conexión ferroviaria del sureste de la provincia de Albacete, especialmente de la comarca de Campos de Hellín con Albacete capital, Murcia y Madrid.
Ciudadanos pide al Gobierno que garantice las conexiones ferroviarias de Hellín con Albacete, Murcia y Madrid
Según ha detallado la portavoz de Ciudadanos en el Ayuntamiento de Hellín, María Jesús López Iniesta, una de las principales consecuencias del trazado definitivo de la conexión de alta velocidad entre Madrid y Murcia podría ser la supresión de los servicios de Larga Distancia que pasan por la estación de Hellín y que actualmente salen de Cartagena hacia Madrid. “Esto dejaría totalmente incomunicado por ferrocarril el sureste de la provincia de Albacete, sobre todo a las Comarcas de los Campos de Hellín y Sierra del Segura, con más de 50.000 habitantes”, ha dicho. Por ello, se ha pedido en numerosas ocasiones la creación de un servicio de Media Distancia en el sureste de la provincia de Albacete, para vertebrar y mejorar las comunicaciones existentes en esa zona.
Proyectos de modernización
Sobre el propio enlace Madrid-Murcia-Cartagena estaban planificados proyectos de modernización para garantizar un trasporte eficiente tanto de personas como de mercancías, pero se ha corrido el riesgo de su abandono una vez que se tomó la decisión de la construcción de la línea de alta velocidad Madrid-Valencia entre Albacete y Cuenca con objeto de enlazar todas las capitales de Castilla la Mancha. En este sentido, las obras de la variante de Camarillas, que consisten básicamente en un nuevo trazado de la línea Chinchilla-Cartagena entre los términos municipales de Hellín y Cieza, tenían como finalidad dotar a este tramo de la infraestructura, del equipamiento y la capacidad necesarios para mejorar las prestaciones ferroviarias.